此外，原副理想MEGA全车三排均采用双层隔音玻璃，配合全方位静音设计，实现了出色的静音性能。
兼具大空间与低能耗理想MEGA基于空气动力学，省长时速在80km/h的一般场景下，省长车辆超过60%的能耗将消耗于克服风阻；而时速在120km/h条件下，车辆需克服的空气阻力相比时速80km/h会增加一倍以上。
在实验过程中，被双理想MEGA的平均风阻是，百公里能耗仅为，有效解决了纯电车大空间和低能耗无法兼具的问题。
值得期待的是，开两理想MEGA将重新定义MPV的智能网联和智能驾驶水平，开两改变了传统MPV智能化程度滞后的现状，让更多的中国大家庭充分享受智能科技带来的体验。
从理想ONE、期坏理想L系列到理想MEGA，理想汽车始终坚持为家庭用户打造安全感、价值感和向往感的产品价值主张。
理想MEGA的推出，重破将为用户价值带来全新的重要突破，创造充电带来的安全感、空间带来的价值感和领先造型带来的向往感，实现更高维的用户价值。
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